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安裝螺旋傘齒輪(螺旋錐齒輪)有何要求?
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安裝螺旋傘齒輪(螺旋錐齒輪)有何要求?

發布日期:2020-02-19 作者:浩依齒輪 點擊:

   為使螺旋傘齒輪(螺旋錐齒輪)副工作正常,兩齒輪必須有良好的齒面接觸區和適當的嚙合間隙。其中,齒面接觸區更為重要。所謂齒面接觸區,是指一對螺旋錐齒輪在嚙合運轉中輪齒齒面實際的接觸部位,俗稱“嚙合印痕”。齒面接觸區的形狀、大小和位置對螺旋傘齒輪的平衡運轉、使用壽命及噪聲有直接影響。

根據試驗和長期實踐結果,在齒輪加工后選配時,是把齒面接觸區域選在輪齒齒面中間略靠小端,并均布在節線的兩側,長度為齒長的40%-60%,高度為齒高的60%-80%,形狀呈橢圓形。這樣,在負荷作用下,接觸區逐漸移向大端,其長度和高度均有擴展,從而保證了接觸區有較大的接觸面。


    齒輪按上述要求選配后,還必須按上述要求進行安裝和調整。對齒輪副安裝調整的實質要求是把齒輪副放在工廠齒輪檢驗機(配對機)上,按上述要求將安裝部位重新“再現”出來?!霸佻F”方法即調整方法,目前有安裝距調整法和嚙合印痕調整法兩種。


     為使螺旋傘齒輪(螺旋錐齒輪)副正常工作,除必須使輪齒齒面有良好的接觸區外,還應使輪齒之間有適當的嚙合間隙。這是因為輪齒的潤滑以及輪齒能否靈活、無沖擊、無噪聲地嚙合運轉,全靠適當的嚙合間隙來保證。如間隙過小,不能在齒面之間形成一定厚度的油膜,輪齒工作面的潤滑和冷卻就會變壞,工作中會產生噪聲和發熱,并加速齒面磨損和擦傷,甚至導致卡死和折斷;當間隙過大時,齒面會產生沖擊負荷,破壞油膜,出現沖擊響聲,同樣會加速齒面磨損,嚴重時可能使輪齒折斷。


     輪齒嚙合間隙的大小取決于輪齒端面模數和工作條件,即輪齒端面模數愈大,工作條件愈惡劣,嚙合間隙應愈大。錐齒輪副輪齒的嚙合間隙一般為0.2-0.6mm,當嚙合印痕符合規定時,可放寬到1.0mm。


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